Am un proiect care il voi dezvolta la timpul potrivit. O masina sport, neconventionala. Ca sa simt cu adevarat ca n-am lasat treaba neterminata, voi face tot posibilul sa gasesc sponsori sa o produc in serie limitata, ca sa se bucure si altii de ea…nu numai eu cu garajul meu. Iar cand o voi vedea pe strada, cumparata dorita, atunci o sa pot spune ca am terminat treaba.

Despre asta e vorba…Iustin nu vrea asta…Da-mi te rog dreptul sa nu-l inteleg…si incearca sa scoti banii din ecuatie…cu criza sau fara.

Compromisuri? S-ar putea sa fi trist, dar nu se poate fara ele, numai daca vb de D-zeu, la EL nu gasesti intradevar. Dar daca vb de Iustin Capra de exemplu, unul dintre triciclele lui este plin de compromisuri, si asta numai la partea de design, nu vb de restul. Atunci cum din pasiune pura fara compromisuri rezulta ceva compromis?

Prima parte, cea cu banii nici nu merita sa fie abordata fiindca e criza financiara deocamdata deci sunt prea putine de spus despre ei.

La partea cu visele mi-ai dat ideea chiar sa alcatuiesc un fel de dicton din-asta “underground” de nivel filozofic mediocru: “Meteahna visurilor este ca atunci cand nu le ai, calea iti este pavata ca pe Drumul Matasii iar cand sunt prea fervente esti prins ca intr-o ambuscada pe chei.” Adica Justin Capra tocmai datorita acelor impedimente a ajuns la aseamnea performante.

Cat despre partea cu investitorii lucrurile sunt clare ca apa, dar nu cea poluata ci paradoxal ca apa chioara sau plata. Avand in vedere ca inventiile lui, nu doar ca aduc un profit infim economiei marilor puteri dar ar putea schimba definitiv criteriile de divizionare a tarilor (si nu ma refer la situatia fostei Iugoslavii care s-a faramitat ca painea pentru…”porumbei”). Pai gandeste-te cum ar fi ca Orientul Mijlociu sa nu mai fie punct de interes, de unde s-ar mai scoate bani din petrol si armament si investitii pentru “armele viitorului” etc. etc. etc.

Insa inventia masinutelor care ar consuma foarte putin n-ar fi chiar atat de nefasta pentru ei ci mai degraba cred ca s-ar manifesta ca si un catalizator lafel cum a fost al II-lea razboi mondial pentru atatea descoperiri (tranzistor…) si ar determina sau chiar forta descoperirea altor tipuri de mijloace de transport care ar functiona pe alte principii…Cum spunea George Tarnea “Alta lume, alta era…pentru prostii care spera. Alta viata alta cusca…” In rest infomeaza-te mai mult despre biografia lui si o sa-ti reorganizezi si reargumentezi anumite idei din acel mail.

Eu consider mai degraba ca omul a fugit mai degraba de faima decat de aprofundarea mai usoara a stiintei fiindca in caz ca nu stiai a studiat in Canada ceva timp chiar trebuia sa i se acorde Premiul Nobel dar nu a stat destul prin afara sa-l corupa, exact asta cred eu despre cei care se realizeaza inafara din orice punct de vdere, se compromit in loc sa te stii liber pe pamantul tau si sa stii ca poti face ce vrei, spatiu in care se incadreaza perfect imaginea “maestrului” (cauta pe youtube Intalnire cu Titani si o sa intelegi de ce i-am spus asa) Justin Capră.

Nu voiam sa ma exprim chiar atat de vast insa in pauzele de la lucru am mai tot scris cate ceva. Aa inca un lucru se pare ca pasiunea lui nu s-a stins deloc ci dimpotriva s-a alimentat din propia ei materie lipsita de material financiar. Salut noroc ca mi se cam termina programul si plec din loc!

Era in primul rand vorba de a ajunge sa faci cea ce-ti place, sa fi recunoscut, sa-ti vezi munca laudata de altii, nu de tine. Aproape in opozitie, Iustin Capra prefera sa-si tina inventiile inchise. In acelasi timp ne spune prin interviuri ca avut ocazia sa fructifice invetiile cu diferiti investitori…dar….

Nu prea ma stresez sa aflu de ce a facut asa, si mai mult de ce ne mai si spune asta. Stiu ce inseamna sa fi pasionat. Faci o macheta de automobil, ii slefuiesti aripile si usile pana nu mai e lumina, sau te doare spatele.Toata noaptea te gandesti cam cum ai putea sa obtii forma capotei cat mai aproape de cea din desen, dimineata te uiti la ea parca mai odihnit ca oricand, inchizand un ochi sa vezi daca totul e simetric, simtind ca peste 2-3 zile vei avea un “copil”. Caci asta e sentimentul cand e gata. Cu atat mai mult daca faci o masinarie a la Iustin Capra.Iar cand e gata si esti multumit macar cu 60% din rezultat ai curajul sa primesti critici, si d-abia astepti. Abia astepti sa spuna toti …WOW!!!, sau ESTI NEBUN! sau CUM AI REUSIT….CE FRUMOASA E…E CA SI COPILUL TAU NU?

Totul se reduce la asta…si n-am vazut nici un “ban” aici. Dar ca sa ajungi aici e nevoie de bani….si daca in timp ce-ti implinesti visul faci si bani, ce e rau in asta? Insa din interviurile lui reiese ca ar trebui sa nu-ti vinzi munca, sa stai aici in romania sa-ti “dezvolti” pasiunea, sa refuzi investitia in munca ta, sa te limitezi sa te uiti tu in garaj la ele, eventual sa le arati intr-o emisiune din cand in cand. Sa spui ca ti-au furat americanii inventia, dar sa n-ai cum sa dovedesti asta pt ca tu te-ai limitat la garajul tau si n-ai facut nimik in privinta asta.

NU e pacat? Nu simti ca-si bate joc de munca lui? Ca ar fi putut aduce Romania in prim plan macar pt o zi, pt un lucru bun? Isi bate joc de munca lui fara sa-si dea seama. Am observat ca e modest, foarte….si filozof…si… Asta e o pasiune care se omoara pe ea insasi.

Inventiile sunt un fel de mijloc de a se “distra” pentru dumnealui, poate ca asta nu reusesc sa mai faca cei care asidua pentru perfectionarea si stilizarea lucrurilor. Cum suna un citat celebru, atat de celebru incat nu mai stiu sigur de unde e, “Diavolul sta in detalii”. Sper sa nu luati mot-a-mot cuvintele si sa ma injurati ca pe habotnici